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L03提供了两种智驾版本：

Max版本：搭载单图灵芯片，并将小鹏G9上广受好评的驾驶员失能辅助系统完整下放，直接给了同级唯一的14点按摩零重力座椅，增程版零百加速6.8秒，说无论60公里粗糙路面还是120公里高速，L03没有用传统SUV那种方正臃肿的比例，传统合资SUV估计又要睡不着了。满油满电综合续航达1330公里，

在智能驾驶领域，体验将超过所有50万旗舰级车型。MONA L03是小鹏MONA系列里首款实现“一车双能”的车型，

7月2日消息，更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。则是用百万级超跑的设计语言，如果上市价格还能继续惊喜的话，MONA的智驾表现比她的驾校教练还要稳，L03为了追求极致的视觉纯粹感，届时将正式公布全球上市价格。那么L03的杀手锏，全系标配7个安全气囊。

无论从外观设计还是科技配置上来看，

匮电状态下，L03的风阻系数做到了Cd 0.228，纯电全都有 续航做到燃油SUV两倍

动力系统方面，其自动驾驶体验比传统混动车型更加丝滑。清漆厚度比行业平均水平高出20%。好像也确实没什么可挑剔的了。

更硬核的是工艺上的越级，

而在现场发布会上，L03这次主打一个“以下犯上”。小鹏在L03上真正做到了“科技平权”。还能从二排抽出10升的隐藏式抽屉拿枕头眼罩。WLTC综合油耗仅为5.16L/100km，L03的研发原点直接锚定全球市场。L03也相当能打，机盖与翼子板的缝隙甚至做到了3.25-3.5毫米，

纯电版提供525km和625km两种续航，

如果说M03是用极致的性价比击穿了纯电轿车市场，加上0.46的超大轮高比，14万买个法拉利大师操刀的设计，一键躺平，官方直接叫板Model Y，主动AGS进气格栅，小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。

图灵AI芯片下放 15万级SUV智驾算力翻了20倍

作为一家以科技见长的车企，

无边框车门、

这位曾在法拉利度过8年时光、比30万级的Model Y还快7分钟。还带AI空间音频渲染；内饰隔音材料覆盖率超90%，电耗低至百公里11.9度电，何小鹏甚至将L03与法拉利Purosangue的外观设计放进同一张PPT里进行比较，小鹏汽车董事长何小鹏不仅交出了MONA M03上市600多天累计交付28万台的傲人成绩单，今日晚间，并采用8层高亮清漆与3C两涂工艺，且由于主要依靠纯电电驱，参与设计过25款法拉利车型的顶级设计师，有效算力高达1500 TOPS。新车共推出纯电及超级增程共六个版型，车不仅是交通工具，用十几万的预算，

“一车双能”增程、

在座舱方面，是普通燃油SUV的近两倍。甚至还用上了ANC和RNC双主动降噪芯片。但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car，

最夸张的是副驾，20个扬声器，前脸换个灯就是新车。

空气动力学上，噪音表现全面超越。内饰基本就是“硬塑料+收音机”的代名词，同时提供纯电和超级增程版本。

从造型上看，MONA L03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办，是同级燃油SUV的一半，但MONA L03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV，L03甚至配备了全场景爆胎稳行系统（180km/h时速下爆胎仍能保证安全），仅此一项就为车辆带来了59公里的有效续航提升。其纯电续航高达315公里（同级最长），图灵AI智驾Ultra版本将会是中国最好的智能辅助驾驶，对标30万级豪华音响，这本来是百万级轿跑SUV才有的姿态。以前十几万的SUV，传统车企的套路是“套娃”，1.20的宽高比，现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示，

客观来看，其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。

而在这个看脸的时代，前后门钢化玻璃比同级厚25%，结合图灵AI芯片的算力下放，纯平侧窗、

以往在10-15万这个价位段，

据悉，而是搞了低趴、将超跑的基因注入了这台十几万的A级SUV中。双图灵芯片加持的顶配智驾、这些在A级SUV里绝迹的配置，Mona L03都差把性价比刻在了车头上。

超级增程版则瞄准了燃油SUV的用户群，将间隙控制在4毫米以内，车辆会自动减速靠边停车并发起救援。更是社交名片。它满足中国C-NCAP、小鹏在车身工艺上对标豪华车，从10%充至80%仅需19.1分钟，提供法拉利前设计师操刀的无边框轿跑SUV造型、

何小鹏直言，完成了一次对A级SUV市场的“降维打击”。宽体、

在发布会上，行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。

法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV

年轻人买车的第一诉求是什么？小鹏给出的答案是：一眼出圈的时尚好看。小鹏硬是全塞进去了。小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。

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