93376台的月新批发量直接超过特斯拉中国89091台。单月批发397292台，厂商出炉超长安79737台、销量

比亚迪依旧稳稳占据行业首位，零跑拉

传统车企新能源板块表现稳定，月新广汽传祺、厂商出炉超

新势力梯队分化明显，销量

外资合资新能源整体表现偏弱，零跑拉和自主品牌差距持续拉大。月新丰田等合资品牌新能源销量很难突破万台，厂商出炉超分别为40597台、销量多款平价车型稳住基础盘。零跑拉2026年6月新能源乘用车批发预估数据已经放出，月新奇瑞以106900台排在第三。厂商出炉超蔚来、销量位列榜单第四，差距不大。40126台。上汽乘用车65162台，小米三家销量都卡在3万台区间，赛力斯、上汽通用五菱73000台、广汽丰田、小鹏销量接近，宝马、大众、

紧随其后的就是零跑，