规模远超此前任何一轮调整。保时臂求部工

从巅峰期年利润56亿欧元到如今仅剩4亿，捷断知情人士透露保时捷正考虑在德国祖文豪森工厂再裁员多达4000人，生计缩减中国市场的划德销量崩塌，

7月6日消息，国总此前该公司已同意削减3900个岗位。厂再裁人产涵盖电池子公司Cellforce、保时臂求部工也对集团业绩造成重大冲击。捷断销售回报率从14.1%骤降至1.1%。生计缩减全年营收362.7亿欧元同比下滑9.5%，划德同比大跌26.3%，国总其中中国市场交付41938辆，厂再裁人产裁员比例约占两座工厂总员工数的保时臂求部工15%。此外，捷断保时捷德国总部累计裁减岗位将接近8000个，生计缩减

今年2月时，但招聘冻结范围正在扩大。

若新一轮4000人裁员落地，

而保时捷断臂求生的直接原因是业绩崩塌。保时捷正在经历上市以来最严峻的时刻。2025财年财报显示，保时捷宣布将在祖文豪森和魏斯阿赫工厂裁减约1900人，中国已不再是保时捷全球最大单一市场，营业利润仅4.13亿欧元，

值得关注的是，

2025年保时捷全球交付27.9万辆同比下滑10.1%，

此外，从中国市场年销近10万辆到不足4.2万辆，同比暴跌99%。前三季度营业利润仅4000万欧元，这已是保时捷在短短一年内启动的第三轮裁员。据报道，较2024年的56.4亿欧元暴跌92.7%，如今产能再砍30%，具体规模预计在7月底前确定。市场份额从18%跌至不足15%。

魏斯阿赫研发中心是此轮产能缩减的重点。

其中，被北美取代。